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todos os benefícios necessário para o seu veículo.
Protetor de metais em atrito.
Proteja o seu patrimônio.
Atração=Proteção=Benefícios=Economia
São moléculas de polo positivo (eletromagnéticas) extraídas do subsolo virgem e natural, com altíssima pureza. Processo de purificação em laboratório na Alemanha, recebe tratamento químico em suas moléculas com finalidade específica para uso automotivo.
COMO AGE O CPE (CARBONO PURO ELETROMAGNÉTICO)?
Através de fricção entre os metais, as moléculas do CPE atuam por "ATRAÇÃO MOLECULAR", aderindo-se como imãs nos metais. Preenche e torna liso os microscópicos poros do metais encontrado mesmo em veículos novos ou fissuras ocasionadas pelo desgaste. Forma uma CAPA "diamantada" super protetora hermética permanente de extrema resistência, SEPARANDO o atrito METAL CONTRA METAL (trennmittel).
MOTOR:
Aumenta a potência do motor (DESEMPENHO)
Reduz folgas.
Reduz ruídos.
Reduz consumo de combustível e lubrificantes.
Prolonga a vida útil das peças por até 5 VEZES MAIS.
Protege contra formação de borra.
Na partida a frio o motor já está lubrificado.
Protege do desgaste prematuro as peças mais vitais do motor.
"MANTÉM A LUBRIFICAÇÃO DO MOTOR MESMO EM CASO EMERGENCIAL DE FALTA OU QUEIMA DE ÓLEO,"FRICÇÃO A SECO" O MOTOR RESISTE 5 VEZES MAIS SEM OCASIONAR DANOS. "
CAIXA DE CÂMBIO
MACIEZ NA TROCA DE MARCHAS.
REDUZ FOLGAS.
REDUZ RUÍDOS.
NÃO ENGRIPA.
PROTEGE AS PEÇAS DO DESGASTE PREMATURO.
DIFERENCIAL
REDUZ FOLGAS.
REDUZ RUÍDOS.
REDUZ O ESFORÇO DE OPERAÇÃO.
PROTEGE AS PEÇAS DO DESGASTE PREMATURO.
PROTEÇÃO MÁXIMA e total desempenho nas mais severas condições de extremas exigência (giro/motor), no trânsito urbano, nas rodovias ou competições.
O ADITIVO CARBONO PURO resiste 1500°C de temperatura sem perder propriedades de lubrificação.
Protege contra corrosão e oxidação.
O ADITIVO CARBONO PURO não contém qualquer película que venha entupir filtros ou canais de lubrificação.
O ADITIVO CARBONO PURO não altera as características físico/químicas dos lubrificantes. Em turbinas de jatos supersônicos e aviões em geral
Em motores e trilhos dos trens-bala
Em turbinas de usinas hidroelétricas
Em veículos a pistão em geral
ONDE DEVE SER USADO
MOTOR
CAIXA DE CÂMBIO
DIFERENCIAL
ONDE É USADO
Em turbinas de jatos supersônicos e aviões em geral
Em motores e trilhos dos trens-bala
Em turbinas de usinas hidroelétricas
Em veículos a pistão em geral
COMO APLICAR
Motores (gasolina, álcool, diesel, GNV):
Aplique 20ml por litro de óleo, a cada 20.000 km ou 500 horas. Em condições severas superiores à 5.000 RPM’s dobre a quantidade do produto.
Motores 2 tempos (motos, barcos, jetskis , karts):
Aplique 20ml por litro de óleo 2 tempos.
Câmbio Manual:
Aplique 20ml por litro de óleo, a cada 50.000 km ou 1.000 horas.
Câmbio Automático:
Aplique 20ml por litro de óleo, a cada 50.000 km ou 1.000 horas.
Diferenciais:
Aplique 20ml por litro de óleo, a cada 50.000 km ou 1.000 horas.
OBSERVAÇÕES:
O ADITIVO CARBONO PURO DEVE SER APLICADO AO LUBRIFICANTE NORMAL COM O MOTOR EM FUNCIONAMENTO ELEVANDO O GIRO DO MOTOR PARA 3.000 RPM POR CERCA DE 10 MINUTOS.
DEVE-SE APLICAR O CARBONO PURO ELETROMAGNÉTICO AO LUBRIFICANTE NORMAL E RODAR POR ALGUNS MINUTOS VARIANDO A VELOCIDADE PARA INICIAR A ADERÊNCIA DO PRODUTO NOS METAIS.
TROQUE O ÓLEO CONFORME RECOMENDAÇÕES DO FABRICANTE.